{"id":11725,"date":"2026-07-04T07:37:38","date_gmt":"2026-07-04T07:37:38","guid":{"rendered":"https:\/\/psko.pl\/?p=11725"},"modified":"2026-07-04T07:37:38","modified_gmt":"2026-07-04T07:37:38","slug":"vector-sails-cup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/psko.pl\/vector-sails-cup\/","title":{"rendered":"Vector Sails Cup"},"content":{"rendered":"<p><strong>Blisko 180 m\u0142odych \u017ceglarzy walczy\u0142o na falach Zatoki Gda\u0144skiej. Zako\u0144czy\u0142y si\u0119 regaty klasy Optimist podczas ENERGA Nord Cup Gda\u0144sk<\/strong><\/p>\n<p>174 zawodnik\u00f3w, trzy dni \u015bcigania, wymagaj\u0105ce warunki na wodzie i mn\u00f3stwo sportowych emocji \u2013 tak wygl\u0105da\u0142a rywalizacja najm\u0142odszych uczestnik\u00f3w ENERGA Nord Cup Gda\u0144sk. W dniach 30 czerwca \u2013 2 lipca na wodach Zatoki Gda\u0144skiej odby\u0142y si\u0119 regaty Vector Sails Cup klasy Optimist, uznawanej za najliczniejsz\u0105 klas\u0119 \u017ceglarsk\u0105 na \u015bwiecie. Na starcie w G\u00f3rkach Zachodnich w Gda\u0144sku stan\u0119\u0142o 97 zawodnik\u00f3w w grupie A oraz 77 w grupie B, a zwyci\u0119stwa odnios\u0142y Bianka Kowalik z Sailing Legia Warszawa oraz Julia Saj z UK\u017b Opti CWM Gdynia.<\/p>\n<p><strong>Tutaj rodz\u0105 si\u0119 przyszli mistrzowie<\/strong><\/p>\n<p>Cho\u0107 uczestnicy Vector Sails Cup maj\u0105 zaledwie od kilku do kilkunastu lat, \u015bcigaj\u0105 si\u0119 na tym samym akwenie, na kt\u00f3rym rozgrywane s\u0105 najwa\u017cniejsze krajowe imprezy seniorskie. G\u00f3rki Zachodnie od lat s\u0142yn\u0105 z wymagaj\u0105cych warunk\u00f3w \u2013 silnego wiatru, wysokiej fali i zmiennej pogody. Dla m\u0142odych zawodnik\u00f3w to doskona\u0142a szko\u0142a \u017ceglarstwa.<\/p>\n<p>Tegoroczne regaty ponownie wystawi\u0142y uczestnik\u00f3w na pr\u00f3b\u0119. Fala i zmienny wiatr sprawi\u0142y, \u017ce ka\u017cdy wy\u015bcig wymaga\u0142 koncentracji i dobrych decyzji taktycznych.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u2013 By\u0142o bardzo wietrznie, du\u017ce fale i sporo trudno\u015bci. To wymagaj\u0105ce, ale bardzo dobre warunki do \u015bcigania. Akwen w G\u00f3rkach w Gda\u0144sku jest \u015bwietny w\u0142a\u015bnie dlatego, \u017ce cz\u0119sto mo\u017cna tu p\u0142ywa\u0107 na fali \u2013 m\u00f3wili po zako\u0144czeniu rywalizacji pierwszego dnia zawodnicy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jak podkre\u015bla Dominik Schutta, prezydent Polskiego Stowarzyszenia Klasy Optimist, mimo zmiennej pogody organizatorom uda\u0142o si\u0119 sprawnie przeprowadzi\u0107 niemal ca\u0142y program regat.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u2013 Zawodnicy musieli zmierzy\u0107 si\u0119 z fal\u0105 i trudnymi startami, jednak rywalizacja przebiega\u0142a bardzo sprawnie. Pierwszego dnia warunki by\u0142y \u015bwietne. Drugiego mieli\u015bmy nieco mniej wiatru i mniej s\u0142o\u0144ca, ale rozegrali\u015bmy po trzy wy\u015bcigi dla ka\u017cdej grupy. Trzeciego dnia wiatr okaza\u0142 si\u0119 zbyt s\u0142aby, aby zawodnicy klasy Optimist mogli wyj\u015b\u0107 na wod\u0119. To, co mnie osobi\u015bcie cieszy w tej imprezie najbardziej, to przede wszystkim wysoki poziom sportowy i du\u017ca liczba m\u0142odych \u017ceglarzy na starcie \u2013 podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Atrakcj\u0105 nie by\u0142y tylko wy\u015bcigi<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tradycyjnie na najlepszych czeka\u0142y atrakcyjne nagrody ufundowane mi\u0119dzy innymi przez g\u0142\u00f3wnego sponsora wy\u015bcig\u00f3w klasy Optimist \u2013 firm\u0119 Vector Sails. W ceremonii wr\u0119czania udzia\u0142 wzi\u0119li przedstawiciele Energi z Grupy Orlen, sponsora tytularnego regat Energa Nord Cup Gda\u0144sk oraz oficjalna maskotka marki \u2013 superbohater promuj\u0105cy odnawialne \u017ar\u00f3d\u0142a energii, ekologi\u0119 i nowoczesne technologie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nieod\u0142\u0105cznym elementem gda\u0144skich regat od lat pozostaje r\u00f3wnie\u017c Nord Cup EKO Liga, kt\u00f3ra od kilku lat anga\u017cuje m\u0142odych \u017ceglarzy we wsp\u00f3lne sprz\u0105tanie pla\u017c i teren\u00f3w wok\u00f3\u0142 G\u00f3rek Zachodnich. Za ka\u017cdy zebrany worek odpad\u00f3w uczestnicy zdobywaj\u0105 punkty i nagrody, udowadniaj\u0105c, \u017ce sportowa rywalizacja mo\u017ce i\u015b\u0107 w parze z trosk\u0105 o \u015brodowisko naturalne.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Po najm\u0142odszych czas na \u015bwiatow\u0105 elit\u0119 klasy Europa<\/strong><\/p>\n<p>Po zako\u0144czeniu rywalizacji najm\u0142odszych \u017ceglarzy G\u00f3rki Zachodnie pozostan\u0105 \u017ceglarsk\u0105 stolic\u0105 Europy. 3 lipca rozpoczynaj\u0105 si\u0119 wy\u015bcigi w ramach Mistrzostw \u015awiata klasy Europa, kt\u00f3re potrwaj\u0105 do 12 lipca. Przez dziewi\u0119\u0107 dni o medale b\u0119d\u0105 rywalizowa\u0107 zawodnicy z 13 kraj\u00f3w: Polski, Niemiec, Hiszpanii, Czech, Francji, W\u0142och, Belgii, Danii, Wielkiej Brytanii, Norwegii, Szwecji, Luksemburga i Finlandii.<\/p>\n<p>Klasa Europa to jedna z najbardziej wymagaj\u0105cych technicznie jednoosobowych klas \u017ceglarskich na \u015bwiecie. Monotypowy kad\u0142ub w po\u0142\u0105czeniu z szerokimi mo\u017cliwo\u015bciami regulacji takielunku sprawia, \u017ce o sukcesie decyduj\u0105 przede wszystkim umiej\u0119tno\u015bci zawodnika oraz perfekcyjne przygotowanie sprz\u0119tu. Cho\u0107 \u0142\u00f3d\u017a by\u0142a olimpijsk\u0105 klas\u0105 kobiet w latach 1992\u20132004, dzi\u015b prze\u017cywa w Polsce prawdziwy renesans. Polska flota tej klasy nale\u017cy obecnie do najszybciej rozwijaj\u0105cych si\u0119 w Europie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Przed nami fina\u0142owy weekend pe\u0142en \u017ceglarskich emocji<\/strong><\/p>\n<p>Najbli\u017csze dni zapowiadaj\u0105 si\u0119 jako kulminacja tegorocznej edycji ENERGA Nord Cup Gda\u0144sk. R\u00f3wnolegle z trwaj\u0105cymi Mistrzostwami \u015awiata klasy Europa na wodach Zatoki Gda\u0144skiej rywalizowa\u0107 b\u0119d\u0105 tak\u017ce zawodnicy klas Finn i Korsarz, odb\u0119d\u0105 si\u0119 D\u0142ugodystansowe Mistrzostwa Polski klasy Delphia 24, regaty modeli zdalnie sterowanych Radioyachting IOM, a tak\u017ce Pantaenius Nord Cup Classic dla jacht\u00f3w morskich w klasach ORC, KWR i Yardstick.<\/p>\n<p>Jednym z najbardziej widowiskowych wydarze\u0144 b\u0119dzie Wy\u015bcig o Bursztynowy Puchar Neptuna, kt\u00f3ry wystartuje 4 lipca. Rozgrywany nieprzerwanie od 2010 roku wy\u015bcig jest wyj\u0105tkowym \u015bwi\u0119tem \u017ceglarstwa, \u0142\u0105cz\u0105cym zawodnik\u00f3w r\u00f3\u017cnych klas i typ\u00f3w jednostek \u2013 od jacht\u00f3w jednokad\u0142ubowych i wielokad\u0142ubowych po deski z \u017caglem i kitesurfer\u00f3w. Tradycyjna trasa prowadzi ze Stog\u00f3w wzd\u0142u\u017c pla\u017c Gda\u0144ska do mola w Sopocie i z powrotem, dzi\u0119ki czemu zmagania mo\u017cna obserwowa\u0107 z brzegu niemal na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci wybrze\u017ca. Nazwisko zwyci\u0119zcy trafia co roku na Bursztynowy Puchar Neptuna, kt\u00f3rego orygina\u0142 znajduje si\u0119 w zbiorach Muzeum Bursztynu w Gda\u0144sku.<\/p>\n<p>Du\u017ce emocje zapowiada tak\u017ce rywalizacja jacht\u00f3w morskich podczas Pantaenius Nord Cup Classic, w kt\u00f3rych startuj\u0105 jachty w klasach ORC, KWR i Yardstick. W po\u0142\u0105czeniu z Wy\u015bcigiem o Bursztynowy Puchar Neptuna tworz\u0105 one wyj\u0105tkowy weekend, podczas kt\u00f3rego na Zatoce Gda\u0144skiej spotykaj\u0105 si\u0119 zar\u00f3wno profesjonalne za\u0142ogi regatowe, jak i amatorzy oraz pasjonaci \u017ceglarstwa morskiego.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Relacja TVP3 w pierwszym dniu Vector Sails Cup klasa Optimist <\/strong><a href=\"https:\/\/fb.watch\/I74yqfQsuq\/\"><strong>https:\/\/fb.watch\/I74yqfQsuq\/<\/strong><\/a><strong>. <\/strong><\/p>\n<p>Szczeg\u00f3\u0142owe wyniki na stronie\u00a0<a href=\"http:\/\/upwind24.pl\/nord-cup-2026?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAYnJpZBEweGFNbk43REJuYW8zbzMyRnNydGMGYXBwX2lkEDIyMjAzOTE3ODgyMDA4OTIAAR573WmTsbhw0kZqWq_dAO6G1YxAP_VnVU2uWS-Zd7ArHI9A_5Txz0lNCDZEBw_aem_bY_DCogIVF8uR6yqTMFRhQ\">upwind24.pl\/nord-cup-2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blisko 180 m\u0142odych \u017ceglarzy walczy\u0142o na falach Zatoki Gda\u0144skiej. Zako\u0144czy\u0142y  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":11726,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/psko.pl\/rest\/wp\/v2\/posts\/11725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/psko.pl\/rest\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/psko.pl\/rest\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/psko.pl\/rest\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/psko.pl\/rest\/wp\/v2\/comments?post=11725"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/psko.pl\/rest\/wp\/v2\/posts\/11725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11727,"href":"https:\/\/psko.pl\/rest\/wp\/v2\/posts\/11725\/revisions\/11727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/psko.pl\/rest\/wp\/v2\/media\/11726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/psko.pl\/rest\/wp\/v2\/media?parent=11725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/psko.pl\/rest\/wp\/v2\/categories?post=11725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/psko.pl\/rest\/wp\/v2\/tags?post=11725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}